說跨境物流市場競爭有多么激烈，這已經是老生常談了。如何在激烈的競爭中生存，是每個企業都會思考的問題。經營中港物流主要有三個思路。

1、信息化控制成本

　　內地和香港的物流業成本極高，這是不爭的事實。如何在降低成本的同時打響價格戰，成為客戶的優先選擇已刻不容緩。

　　信息化出現以來，各行業開展了一系列信息化改革。中港專線物流必須充分利用信息化，減少線路空載，采用信息化管理，改善中港專線價格與利益的矛盾。

2、注重效率，滿足客戶需求

　　說到速度，我不禁想起前年某電商巨頭的網絡廣告。一位急需剃須刀的網購顧客，在剃須刀送達后，變成了野蠻人。同樣，中港貨運要響應客戶的需求，提高運輸效率。

　　信息技術的應用已經涉及到中港交通的方方面面：信息查詢、信息管控、車輛運輸狀態控制等。要改變運輸效率低下的現狀，信息技術的應用是關鍵。

　　傳統模式下，運輸時效性差的原因在于車輛調配與專線一體化、中轉、配送、再轉運。如果這個過程中能夠實現物流信息平臺的整體應用，更多符合要求的車輛和貨物就更好了。適應和整合，提高中港之間運輸車輛的利用率和時效性，是未來專線物流發展的核心方向。

3.安全誠信，治愈最后痛點

　　貨物安全也是客戶非常關心的問題。操作流程不規范、運輸過程中的損壞、忽視貨物安全防范等都會導致貨物安全問題成為痛點。

　　當前，專線物流企業應重點關注貨物的安全。最好對貨物裝、轉、卸全過程進行監控，讓客戶放心選擇；提供誠信認證，加強客戶信任。目前大部分專線物流公司已在物流平臺上進行資質核查和誠信認證，為客戶提供雙重保障。辦理貨損險、遺失保險等，使專線物流公司在售后服務和安全誠信方面更具競爭力。

　　常年經營中港專線運輸市場的人都知道其中的酸甜苦辣。不盲目擴張，苦練內功，提升服務能力，打造高品質專線，是中港專線企業在不斷變化的環境中生存的法寶。

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