隨著中國經濟的迅速發展，越來越多的國內企業開始將散貨出口到香港。另外，一些大陸外資企業會在香港設立自己的倉庫，然后從國內分批采購并交付香港倉庫，再由香港倉庫統一交回設在大陸的工廠。

對于國內散貨出口到香港的方式，主要根據企業自身性質和貨物價值等因素進行選擇。現有以下幾種方式：

1.快遞出口：時效快，但費用較高。適合幾十公斤貨物出口，并且門到門交易比較方便。但無法做到手冊核銷或者出口退稅及收匯，并不適合量大或經常交貨的情況。

2.空運出口：時效快，但費用較高，在香港產生的費用有時候會讓你意想不到。不適合經常性交貨。

3.海運拼箱出口：費用相對比較便宜，但時效問題讓你頭疼。而且在香港產生的費用也不低，時間和跨度相對太長。

4.陸路專車運輸出口：時效比較快，在珠三角地區比較適合大批貨物出口。但專車的費用較高。

5.散貨拼車出口：和中港專車相比，在時效中等。但也可以達到相同的要求，所產生的費用較低，適合經常性交貨或者數量少。同時可以在香港配送入倉作業。

綜合以上各種方式，如果工廠交貨香港比較頻繁且貨物數量不多的情況下，建議選擇以散貨拼車到香港的物流模式。這一模式可覆蓋的區域比較廣，尤其是深圳物流公司珠三角和長三角地區企業可以選擇這種模式。內陸地區也可選擇這種模式進行操作。

對于內陸地區的企業來說，雖然沒有珠三角一樣的地理優勢，但可以把深圳作為一個點，并根據企業自身要求將散貨以空運或者其他方式運到深圳，然后采取拼車方式出口到香港。雖說這樣會多產生一個操作環節，但在時效性上也不會相差太大，并且成本也會大大降低。

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