隨著電子商務的發展，物流服務的要求越來越高。而倉儲配送是物流過程中非常重要的一環，尤其是中港貨運中的倉儲布局更為關鍵。下面我們來看看其中存在哪些難題。

1、服務水平低

在物流過程中，配送環節被稱為“最后一公里”，也是服務的“最后一公里”。但由于城市配送環節復雜且流程繁瑣，依賴人工操作難以實現全流程透明管控，導致末端司機服務缺乏有效管控，用戶查詢運單等服務體驗極差。

2、技術升級推動

針對上述問題，我們可以考慮將科技應用到倉儲領域中。利用智能統籌機器人實現數據共享和統籌規劃，實現倉儲和配送之間的無縫連接。具備智能配載、倉配協同以及全程可視化等功能，從而促進整個物流鏈條時效性的提升。

3、成本高

首先是人工成本。在當前企業的倉儲和配送一體化模式下，倉庫揀貨、車輛調度、訂單流轉等主要依賴于人工操作。這不僅造成人工成本高昂、物流效率低下，還容易導致操作錯誤。其次是用車成本。由于缺乏先進技術的管控，車輛配載率不足、線路規劃不科學、車輛等待成本居高、在途車輛缺乏有效管控等因素，導致整體用車成本居高不下。

4、時效差

在配送服務中，配送時效是衡量中港物流服務質量的主要標準之一。然而這也是倉儲環節面臨的“痛點”。已經開始實施倉儲和配送一體化轉型的眾多企業中，配送環節缺乏先進技術工具的管控。例如配載調度、路線規劃、貨物分揀、訂單流轉交接、裝車出庫以及司機管控等各個環節都存在極大的效率提升空間。同時，各個環節之間銜接不暢、信息不對稱、透明度不足以及車輛等待時間過長等瓶頸也嚴重影響了整體的配送時效提升。

中港物流運輸是企業拓展國際市場的重要手段，而鴻泰信進出口物流公司憑借其豐富的經驗和專業的團隊，為客戶提供了高效、安全、可靠的中港物流運輸解決方案。