為什么中港貨運(yùn)專(zhuān)線客戶(hù)會(huì)流失？即使天天努力開(kāi)發(fā)深圳到香港物流客戶(hù)，積極做好深港專(zhuān)線服務(wù)，也難以避免客戶(hù)流失?？蛻?hù)是中港物流行業(yè)的利潤(rùn)最直接的來(lái)源，因此不能忽視客戶(hù)的存在和感受。對(duì)于中港貨運(yùn)物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，客戶(hù)流失的因素主要包括時(shí)效、安全、服務(wù)和價(jià)格。

1. 時(shí)效

對(duì)于專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，客戶(hù)群體對(duì)貨物需求有著很強(qiáng)的迫切性。如果承諾次日達(dá)變成了隔日達(dá)或者甚至三四天才到達(dá)，就會(huì)導(dǎo)致客戶(hù)生意丟失?？爝\(yùn)變慢運(yùn)會(huì)讓口碑變差，從而導(dǎo)致客戶(hù)流失。

2. 安全

貨損、貨差和串貨是很多物流企業(yè)都覺(jué)得棘手的問(wèn)題。雖然這些問(wèn)題可以通過(guò)向客戶(hù)解釋為操作失誤，并給予一定經(jīng)濟(jì)賠償來(lái)解決，但這種方法得不償失?？紤]到物流企業(yè)賠款條例和客戶(hù)賠款原則等方面因素，人為制造的內(nèi)耗必須降低。

3. 價(jià)格

盡管同行之間的價(jià)格相差不大，但存在太多不可思議的亂象。現(xiàn)付偏低，提付偏高；月結(jié)時(shí)高時(shí)低；中轉(zhuǎn)貨物有太多巧立名目的費(fèi)用，從落地費(fèi)到短途利資費(fèi)、回扣等。特別是中轉(zhuǎn)貨物，信息呈現(xiàn)閉塞、中斷狀態(tài)，從三方物流、專(zhuān)線到短線再到客戶(hù)手中，在不斷吃和要的形勢(shì)下，要么下游不得不為維護(hù)自身權(quán)益而直接對(duì)三方或者專(zhuān)線說(shuō)不，間接造成合作客戶(hù)流失；要么最終導(dǎo)致末端客戶(hù)物流成本偏高，最終改變合作物流。

4. 服務(wù)

客服是深港物流企業(yè)提供服務(wù)的窗口。強(qiáng)大的客服能夠化解很多客戶(hù)危機(jī)。然而，強(qiáng)大的客服不僅需要懂得基本操作流程和公司網(wǎng)絡(luò)信息，還需要具備情緒管理能力，并且懂得化解危機(jī)、盡可能避免事件惡化。

鴻泰信跨境物流公司為個(gè)人/企業(yè)提供了便捷、高效、安全的物流服務(wù)。通過(guò)仔細(xì)比較和選擇，你可以找我們了解到最適合自己需求的物流合作方式，讓你的產(chǎn)品順利地從內(nèi)地到達(dá)香港。