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海洋運輸中超大件貨物的船型和裝卸設備介紹

發布時間:2024-01-08 17:00:35      文章作者:鴻泰信駿捷國際

在國際海洋運輸中,各種類型的貨物需要選擇不同的船型和裝卸設備進行運輸。針對超大件貨物的運輸,專注海運進出口服務的中港物流公司為我們介紹了從船型和裝卸設備兩個方面的運輸方式。

海洋運輸中超大件貨物的船型和裝卸設備介紹(圖1)

首先是針對大型設備的運輸。由于大型設備部件體積較大、重量較重,無法采用一般的集裝箱運輸。因此,在目前的海洋運輸中,大型設備常選擇采用RORO AND CONTAINER這種船型。這種船型可以同時裝載大型部件和集裝箱,是眾多大型設備運輸的理想選擇。在這種船型下,適用的裝卸設備包括BOLSTER FLATBED和ROLLTRAILER。

BOLSTER FLATBED適用于長度在4米以內、重量在28噸以內的大型部件。運輸時,吊車將貨物吊起,并放置在平板上,起吊高度不超過一米。然后使用特制的尼龍帶或鋼絲繩加墊片將貨物固定在平板上,最后通過叉車將貨物運進船艙。這樣可以避免貨物在起吊過程中的擺動和翻轉,減少貨物損壞的可能性。

ROLLTRAILER適用于運輸超重、超大貨物。理論上,它可以承載長達25米、重達120噸的貨物。由于受到尾跳承載能力和拖頭運輸能力的限制,實際的承載能力會稍微偏小一些。通過自代拖頭將ROLLTRAILER運進艙內,可以實現貨物的零破損。

其次是針對卡車的運輸。卡車的運輸采用PCTC(PURECAR TRUCK CARRIER),其船舶尾跳具有最大載重量高達45噸,每平方米載重量可達3噸。因此,可以允許超重卡車通過船舶尾跳進入船艙,從而實現卡車的海洋運輸。

最后是針對火車車廂的運輸。由于火車車廂較長,通常為40米。如果采用一般的ROLLTRAILER運輸,由于艙口的限制,車身無法旋轉裝進艙內。因此,需要使用SPECIAL DESIGNED TRAILERS(特殊輪胎轉向架)。該設備的輪胎可以實現360度旋轉,這樣就可以通過船舶尾跳進入船艙時掉頭運進艙內。

鴻泰信中港物流作為一家專注海運進出口服務的公司,提供國內到香港貨運專線運輸。無論是中港物流、倉儲物流、中港快遞還是中港運輸中港貨運,中港專線以及香港物流專線,中港物流公司都能夠提供全方位的服務。對于超大件貨物的運輸,我們擁有豐富的經驗和專業的團隊,可以根據具體需求提供合適的船型和裝卸設備,確保貨物安全、快速地到達目的地。

總之,針對不同類型的超大件貨物,在國際海洋運輸中選擇合適的船型和配備合理的裝卸設備非常重要。通過中港物流公司專業的服務,可以確保貨物運輸的順利進行,為客戶提供高質量的物流解決方案。

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